Планируется, что ресольбусы РА-3 будут курсировать ежедневно с 6:20 утра. Всего на линию должны выйти: с утра - три поезда, днем – пять, вечером – два. Детали работы в этом направлении глава Курской области Роман Старовойт обсудил с начальником Московской железной дороги Михаилом Глазковым.
Как было отмечено на встрече, в регионе наблюдается уверенный рост по грузопревозкам. Только по зерну в системе РЖД Курская область стала лидером в стране. Подписано соглашение о строительстве на территории МГОКа производственного комплекса по изготовлению горячебрикетированого железа.
«Я считаю необходимым уделить внимание и пассажирским перевозкам. Есть острая потребность. В частности, существует «маятниковая» суточная миграция с Курчатовом. Там атомная станция, а через месяц будет введен в эксплуатацию крупнейший в Европе комплекс мясохладобойни. Персонал едет, в том числе, из областного центра. Поэтому использование инфраструктуры РЖД может быть востребовано», - сказал Роман Старовойт.
На закупку трех составов, а также другие дополнительные расходы из региональной казны выделят 174,7 миллиона рублей.
«Мы провели анализ, рассмотрели схемы по организации маятникового движения в утренние и вечерние часы – для максимально удобного графика движения поездов для работников крупных предприятий. На данном участке находятся 12 остановочных пунктов, 18 низких пассажирских платформ, 3 здания вокзала. На 9 пунктах будут необходимы допработы по удлинению остановочных пунктов для посадки-высадки пассажиров. РЖД готов включить это в инвестпрограмму 2021 года», – сообщил Михаил Глазков.
Возможность добраться до города атомщика на пригородном поезде должна снизить интенсивность движения на автотрассах. При этом доехать до места можно будет абсолютно безопасно и с комфортом.
