По словам губернатора, благодаря новой технологии объемного проектирования удастся увеличить продолжительность жизненного цикла дорожного полотна. Межремонтный срок увеличится с 4 до 12 лет. Перестанет возникать проблема образования колеи. Таким образом, удастся сэкономить деньги на обслуживании.
Такая технология на федеральных дорогах работает с 2016 года. В Курской области дорожники освоили ее за полгода.
