- Рельеф местности позволяет. Здесь будет расположен фуникулер. Чуть выше возведут домики и даже кафе. Но а сама трасса будет на двух склонах.
Планами, которых громадье, сегодня делились на вершине одного из них. Она "ощетинилась" десятками свай. Специальная машина под присмотром операторов методично ввинчивает трубы.
Руслан, оператор машины:
- Закручиваем, далее обрезаем, монтируем головки, засыпаем туда пескосмесь. И все. Дальше на них устанавливают домик.
С домиков, их будет двадцать, начнет прирастать весь комплекс. Прокат инвентаря, административное здание с теплыми раздевалками, бугельный подъемник для "плюшек". Уже в декабре все это сдадут под ключ. Первый этап масштабного и очень недешевого строительства завершится.
Анна Коновалова, министр приоритетных проектов развития территорий и туризма Курской области:
- Территория огромная, территория потрясающая. С хорошим рельефом, с хорошими видами. И размер субсидии федеральной здесь порядка 30 миллионов рублей. Плюс еще большая часть софинансирования как раз за счет средств инвестора.
Инвестор точные цифры не называет. Говорит, сумма приличная. Что, впрочем, соответствует размаху. Только горнолыжных трасс тут будет несколько.
Александр Андреев, руководитель группы компаний инвестора:
- Условно говоря, левый склон - там минимум две трассы. Одна для детей, другая - для тюбинга. Одна - учебная. И противоположный склон - там тоже 2-3 трассы. То есть на разные профессиональные навыки. Скоростная трассу, трасса для могула, условно говоря.
Плюс подъемники, без которых горнолыжный курорт - не курорт, и снеговые пушки. Сезон катаний они позволят раньше начинать и позднее завершать.
Александр Андреев:
- Очень большой, неудовлетворенный спрос. Кого ни спроси, все обеими руками "за". Чтобы это здесь было. Ездят и в Орел, и Белгород. Да и летний отдых в Курске перегружен.
В планах - освоение ложбины. Зимой будут заливать каток, летом здесь обустроят спортплощадки. Ну и десяток глэмпингов. А вот название комплекса держится в секрете. Минимум до следующего года.
