Вчера в Курске презентовали проект новой маршрутной сети общественного транспорта городской агломерации, который рассчитан до 2024 года.
Специалисты НИИАТ предложили создать магистральные и подвозные маршруты, а также почти полностью отказаться от трамваев, оставив только маршрут №1 и частично маршрут №4.
В некоторых районах Курска вопрос сохранения трамвайной сети очень актуален, так как часть ее проходит по тем улицам, где нету дублирующего ее движения автобусов и маршрутных такси. В частности, это улицы Литовская, Верхняя Луговая, Суворовские переулки. Именно здесь перевозку пассажиров обеспечивают трамваи маршрутов №№2 и 4.
«На этих участках старые и изношенные дорожные сети. Почти все участки очень узкие и требуют серьезной реконструкции. На первоначальном этапе планируется продление существующего маршрута №256. Он будет следовать от улицы Фестивальной по Карла Маркса, далее по Запольной с заездом на Клыкова с выездом на Сумскую и далее на улицу Литовская. Конечной точкой будет улица 2-я Прогонная. После реконструкции участка дорожной сети, маршрут будет продлено до улицы Кожевенная (разворотное кольцо трамвая на Добролюбова)», - рассказал ведущий инженер НИИАТ Андрей Попов.
По мнению разработчиков двухуровневой сети, проблем, как добраться, у жителей не должно возникнуть. Автобусы малой вместимости будут следовать в оба направления, а часть участка будет перекрыта трамваем №4, который пока полностью снимать с линии не будут.
Что касается улицы Верхняя Луговая и Суворовских переулков, то здесь также перевозку пассажиров будут осуществлять маршрутными такси. Но это еще не конечное решение. Все будет известно после того, как о проекте выскажутся жители города, а также свои коррективы внесут общественники. АПредложения по улучшению транспортного планирования Курской городской агломерации можно отправлять на электронную почту transport46@bk.ru">mailto:transport46@bk.ru">transport46@bk.ru.
