Ремонт дорожного полотна при пониженных температурах вносит коррективы в процесс устройства асфальтобетонного покрытия. Сперва необходимо просушить нижний слой для снижения тепловых потерь и обеспечения необходимого сцепления асфальта. Для этих целей используют специальную сушильную машину.
- При подготовке асфальтобетона применяются специальные добавки, позволяющие обеспечить уплотнение смеси с требуемыми физико-механическими показателями. На сегодняшний день нормативно-техническая документация разрешает укладывать дорожное покрытие при температурах до -10°C, а также при моросящем дожде или слабом снеге, - сообщили в пресс-службе министерства транспорта и автомобильных дорог Курской области.
