На перроне железнодорожного вокзала Курска в этот день шумно. По местам боевой славы под звуки духового оркестра «Поезд Победы» провожают потомки участников Великой Отечественной войны.
Роман Старовойт, губернатор Курской области: «Мне хотелось бы, чтобы эта акция еще давала и праздничное настроение. Ведь победа на Курской дуге - это, действительно, большой великий праздник. Друзья, я поздравляю вас. Желаю крепкого здоровья и хорошего настроения».
В те страшные годы немало испытаний выпало и на долю железнодорожников. Когда приходилось перестраивать экономику, снабжать боеприпасами и продовольствием армию, одной из главных задач стала транспортная доступность.
Мухарбек Озиев, заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению: «Железнодорожники полностью отдали все, что могли, для того, чтобы приблизить победу 45-го года. Главная цель - это память о наших солдатах, офицерах, которые отдали жизни за наше будущее. И, конечно же, передача этого из поколения в поколение».
В пути - фронтовые песни. Под звуки гармони пассажиры - ветераны, железнодорожники, волонтеры - вспоминают тех, чьими руками ковалась победа.
Владимир Малеев, начальник Курской дистанции пути: «Война все дальше уходит. Все меньше остается участников именно тех страшных лет, которые пережила наша страна. У меня два деда. Один погиб под Москвой в 41-ом. Второй умер в 79-ом году. Участники Великой Отечественной войны».
Первая остановка паровоза П-36 - станция Поныри. Именно здесь на Курской дуге советское оружие развернуло вспять фашистские войска. Оборону держали и железнодорожники.
Виктория Воронько, корреспондент: «Это точная копия бронепоезда БП-43. От оригинала его отличают только холостые патроны. Именно такие танки на рельсах участвовали в боях на железной дороге».
Земля в этих местах пропитана кровью героев. В знак благодарности к мемориалам несли цветы. Память о погибших почтили минутой молчания. На следующий день «Поезд Победы» совершил рейс до станции Кшень.
