Татьяна Савенкова, корреспондент:
— К юбилею сотрудники Госавтоиснпекции представили настоящий раритет. Это автомобиль волга ГАЗ-21. Тогда такая машина считалась настоящей роскошью и была редкостью. Не каждый регион Госавтоинспекции мог похвастаться такой машиной.
В 80-х Волгу сменили Москвичи и Жигули. Взглянуть на патрульные авто можно у здания управления Госавтоинспекции. Чтобы узнать больше об истории службы, нужно зайти в музей. Он занимает практически весь второй этаж. Экспозицию начали собирать в 2000-м.
Александр Жиленков, начальник отделения пропаганды управления областной Госавтоинспекции:
— И по крупицам с 2000 по 2004 год, в течение 4-х лет по крупицам собиралась история, для того, чтобы можно было разместить определенные экспонаты.
На стендах водительские удостоверения разных лет. Фотографии — выпускников школы милиции, регулировщиков, и важных событий. В 1913 году по курским дорогам впервые прошел «звездный» автопробег, во главе с императором - Николаем вторым.
Светлана Ерофеева, старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения:
— Когда автомобили, а их было 7 штук на тот момент всего лишь, выстраивались в колонну и ехали на протяжении всей Курской области. Водители гудели в клаксоны, привлекая тем самым внимание. Обращали внимание, но на тот момент это воспринималось как чудо техники.
Первые госавтоинспекторы, как и сегодня, следили за соблюдением правил дорожного движения, техническим состоянием автомобилей, вели учет аварийности.
«Это в архивах сохраненная фотография одной из первых. зафиксированных на фотопленку, дорожно-транспортных происшествий. Оно датируется 1949 годом.»
Что стало причиной аварии? - история умалчивает. Рассказывает о другом, например, о необычной коллекции жезлов. Большинство — подарочные — шуточные. Останавливаемся у тех, что помогали регулировщикам на дорогах Курска в прошлом веке.
Галина Акыева, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения:
— Изначально регулировщики использовали белую трость. Жезл пришел на смену позже. В 1922-м году на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручкой.
А привычный нам полосатый появился только в 1939-м году. Большая часть этого зала посвящена районным подразделениям и героям автоинспекции, погибшим при исполнении долга.
Галина Акыева, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения:
— Личные вещи Михаила Микотина, который погиб при исполнении обязанностей в командировке на Северном Кавказе. Это вот служебное удостоверение, прострелянное пулей. А также личное удостоверение, которое пропитано его кровью.
Специально к 90-летию службы открыли еще один зал. Экспонаты для него помогал собирать Владимир Тубольцев, полковник полиции в отставке.
Владимир Тубольцев, руководитель службы ветеранов Госавтоинспекции области:
— Имеем на стене вот все наши подразделения, службы Госавтоинспекции, что мы нашли в архивах с момента зарождения на местах подразделений Госавтоинспекции, здесь тоже имеется.
Владимир Тубольцев посвятил Госавтоинспекции более 40 лет. Прошел путь от инспектора дорожно-патрульной службы до замначальника ГАИ области. Сегодня работает с ветеранами, помогает воспитывать молодежь, знакомит с историей службы. Времена меняются, с ними и функции ГАИ. Инспекторам помогают современные системы фиксации нарушений, автоматизированные базы данных, цифровые сервисы. Неизменным 9 десятков лет остаются требования к сотрудникам. Они не должны быть равнодушными к происходящему на дорогах.
