«Лепестки», противопехотные мины, растяжки в зарослях, неразорвавшиеся снаряды. При отступлении на Сумском направлении боевики ВСУ оставляли тысячи опасных «сюрпризов».
Александра Филонова:
— Одна из важнейших задач наших военных — обеспечить безопасность дорог. Противник минирует их дистанционно, с помощью беспилотников. Сбрасывают и так называемые мины—ловушки, маскируемые под бытовые предметы. Саперы 88-ого полка знают, как этому противостоять. В помощь им современные роботы, которые позволяют минимизировать степень риска.
Бойцы группировки войск «Север» идут за «Курьером». Наземный робототехнический комплекс оснащен минным тралом — разработка саперов-инженеров.
Позывной «Ежик», старшина саперной роты:
— Сами придумали, сами сварили, сами используем. Впереди трала установлены цепи с магнитами для усиления магнитного эффекта, чтобы раньше срабатывание было. Проявляет себя отлично, людьми не приходится жертвовать.
Беспилотники взяли на себя большую часть работы. Они — и аэроразведка, и система дистанционного разминирования. Но без человека никуда. Бойцы принимают сообщение от местного фермера: в поле упал вражеский БПЛА. В небо поднимается наш «Мавик».
Позывной «Крош», сапер:
— Пока неизвестно, что за птица: ударная — не ударная, разведчик — не разведчик. С воздуха очень хорошо видно, они в основном серого цвета, в зеленой траве отлично видно.
Украинскую «фурию» уничтожают накладным зарядом. Разведка ВСУ лишается «глаз».
Позывной «Крош», сапер:
— Регулярно приходят сообщения о том, что мирные люди обнаруживают какие-то боеприпасы, дроны. В полях, в населенных пунктах, где угодно. Минируют все. В чистом поле спокойно используем дрон меньше движений, меньше опасности.
Кроме того, с помощью БПЛА саперы устанавливают инженерные заграждения. Препятствуют попыткам переброски резервов противника, доставке боеприпасов. Словом, рушат логистику ВСУ.
Позывной «Лис», командир отделения:
— За сутки стараемся установить, как можно больше боеприпасов. В основном это выходит от 10 до 20. Процентов 70-80 срабатывают сразу в первые три дня. И в основном это такие цели, которые доставляют боеприпасы, это легкобронированная техника либо же колесная техника.
Ловят и на живца. Макет миномета 2Б11 — одна из разработок 88-го саперного полка. Противник бьет по ложным целям и обнаруживает себя. Следующий ход за нашими парнями.
Позывной «Турист», старший техник 6-ой саперной роты:
— Очень действенно скажу, потому что были моменты, когда даже просто перемещали, противник был в замешательстве. У нас их не меньше ста штук. Это не в общем количество, а попозиционно.
Изобретают, конструируют, модернизируют, ремонтируют — в мастерских. Их у инженерных войск группировки войск «Север» много.
Позывной «Борода», командир взвода:
— Бак защищаем, уменьшаем вес автомобиля, дорабатываем подвеску, чтобы выше клиренс поднялся.
Сейчас в работе «расконсервированный» ГАЗ-66. Инженеры 88-го полка уже обслужили подвеску и двигатель машины.
Позывной «Борода», командир взвода:
— Также будем на нем переносить рулевую рейку. Так как известно, что водитель сидит на колесе. И чтоб обезопасить его от взрыва, не дай Бог при наезде на мину, переносим его назад. На более, чем метр. Чтобы обезопасить водителя, такое изменение решили сделать.
Почти каждое ноу-хау инженеров — запрос бойцов с линии соприкосновения. Собственные идеи тоже обсуждают с теми, кто на передовой. От этой связи тыла и фронта зависит успех на ключевых направлениях. В Сумской области наша артиллерия и авиация ежедневно наносят удары по позициям противника. В Харьковской — громят врага, зажатого в котле.
